SEM RESERVA

PIRRAÇA DE ROBERTO SOBRINHO PODERÁ

MATAR MUITA GENTE NO TRÂNSITO

Vergonha, fuleragem, incompetência, despreparo, maldade, pirraça ou babaquice? Sinceramente, não sei qual seria a adjetivação mais adequada para classificar a turrice do prefeito de Porto Velho, Roberto Sobrinho, em não aceitar que a Polícia Militar faça o policiamento de trânsito nas ruas da Capital do Estado. E o pior: quem acaba sofrendo com isso é a população, que muitas vezes paga com a própria vida.

Pelo que foi possível pesquisar sobre o trânsito nas capitais dos estados brasileiros, apenas Porto Velho não tem um policiamento nas ruas. Existe até um batalhão para isso, com quartel e tudo. Mas só funciona de vez enquando somente para fazer "blitz" e multar os motoristas menos avisados.

O trânsito de Porto Velho, proporcionalmente aos números de habitantes e de veículos, é considerado o que mais atropela e mata no Brasil. Certamente o prefeito turrão não saiba disso e nem que a cada 16 minutos morre um ser humano vitima do Trânsito, no país.

As leis de trânsito, na Capital do Estado, somente funcionam nos dias de "blitz."Nos outros, elas existem apenas no papel, e são totalmente desconhecidas do rabujento prefeito.

Parece que o poder subiu além da cabeça do prefeito de Porto Velho. Pelo que ele anda dizendo por aí, aconselhado pelo seu vassalo do lixo, o alcaide portovelhense ou portovelhaco, como queira, já se considera um rival de Deus. A própria encarnação suprema da moral, da verdade e da Justiça.

Como costumam dizer alguns personagens da novela "Caminhos da India," o prefeito Roberto Sobrinho precisar acender as "lamparinas do juízo." O trânsito de Porto Velho não pode continuar aleijando e matando seres humanos, devido as suas crises constantes de idiossincrasias.

O prefeito do município é o principal responsável pela educação e segurança do trânsito na cidade. Portanto, o senhor Roberto Sobrinho não pode continuar acéfalo à bagunça que foi transfomada as ruas de Porto Velho, especialmente as centrais, em razão da ausência de guardas para o trabalho de controle e orientação do trânsito, como se faz em todas as outras capitais dos estados brasileiros. Menos a de Rondônia, é claro.